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双壁热缩管在船舶制造中的应用实例
编辑:深圳市兴宏顺科技有限公司   时间:2016-12-05

防水双壁热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气,电线分支处的密封固定,金属管线的防腐保护,电线电缆的修补,在水泵和潜水泵的接线处也可用到防水双壁涂胶热缩管。

防水双壁内胶热缩套管是一种内层附有热熔胶的半柔性热缩管。外层是由辐射交联聚烯烃组成,内层是专门设计的胶性内壁;加热时内壁熔融,并随外壁收缩填充孔隙或缝隙,冷却后,双壁管壁厚均匀、坚实。广泛应用于电子设备的接线防水,电线分支处的密封固定,金属管线的防腐保护,以及防止由高分子链松弛产生的松动和脱落,如水下灯饰、汽车油管、汽车线束、高级线束等。特点:柔软、阻燃、良好的密封、防潮、防水性能。

 双壁热缩管,是一种热缩管,外层采用优质、柔软的交联聚烯烃材料,内层热熔胶复合加工而成。外层材料具有绝缘防腐、耐磨等优点,内层具有低熔点、防水、密封和高粘接性等优点。双壁热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气;电线分支处的防腐保护,电线电缆的修补,水泵和潜水泵的接线防水等场合。

防水双壁涂胶热缩管外层采用优质的交联聚烯烃材料,内层采用热熔胶复合加工而成。外层具有绝缘、防腐、耐磨等优点,内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲性能等优点。防水双壁涂胶热缩管
最近越来越多的客户来电咨询防水双壁热缩管的情况,这些客户中有很多都是船舶制造或者船舶配件的厂家,其中还有一些造船厂家专门前来我公司实地考察过。通过与这些客户的交谈,大概了解了一些他们实际使用的情况,比如有一个军工船舶维修的厂家来我公司参观考察,他们买热缩管回去主要是用来做船用电缆的修复。今天浏览一篇关于船舶制造现场问题分析的文章时,偶然看到了一些使用防水双壁热缩管处理实际情况的实例,在这里跟大家分享一下。

船舶制造中存在这样一个问题:船用照明系统中的航行灯、信号灯系统容易出现绝缘低,文章的作者是一位非常有经验的船舶制造工程师,他分析了出现这种情况的主要原因,这里引用一下他分析的原话“灯具内灯头处由于电缆接线时端头处理不好(如引入线最后用的玻璃纤维管质量差)在下雨天潮湿引起的;对策只要将接线端子绝缘处理好(如用热塑管或高质量绝缘管套),提高灯具的密封性。”这里作为专业的热缩管生产厂家,有必要给他做一个更正,所谓的热塑管或高质量绝缘管套,应该是热缩管,船用热缩管,还有个名字叫内涂胶热缩管或防水双壁热缩管。主要是因为这种管加工时内部涂了一层热熔胶,当热缩管加热收缩时,热熔胶也一并熔化,所以对填料涵等处有水封的作用。

还有一个问题作者后面也补充提到了,航行灯信号灯等照明灯具绝缘低除了施工工艺不到位以外,有些厂家的产品缺陷也不容忽视。比如:灯内引线绝缘不好(表现为悬空时绝缘良好,碰灯内出线孔时明显降低);或者是灯具接线盒空间较小,接线柱与接线盒盖距离太近造成绝缘降低。这些通过防水双壁热缩管处理后都能解决,但是无形中给安装调试单位增加了许多额外的工作量。当然,防水双壁热缩管这个词也是我给作者善意的替换了。

今天我们是以小见大,通过这两个非常简单的小实例可以看出:防水双壁热缩管主要还是用来起绝缘保护的作用。当然,这个作用普通的热缩管同样能够达到,选择防水双壁热缩管主要是还是由于绝缘环境的要求所致,热缩管中热熔胶优秀的防水密封效果在船用设备中得到了完美的体现。

 

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